转载请注明甘肃交通广播（本台讯记者刘静）10月20日，兰州轨道交通2号线一期工程雁园路站交通导改方案正式出炉。兰州市城关区雁园路站为兰州市城市轨道交通2、4号线换乘车站，位于雁园路与雁滩路的丁字路口。2号线车站沿雁园路南北向敷设，为地下三层岛式车站，长约182.3米，宽约23.3米。4号线车站沿雁滩路东西向敷设，为地下两层岛式车站，长约375.2米，宽约23.1米。车站本体共设6个近期出入口，3个安全出入口，4组风亭。雁园路一期围挡及绕行方式雁园路现状为双向六车道，现状交通流量不大；雁滩路为双向四车道，该路段较为狭窄，现状交通较为拥堵，交通导改难度大。施工前需要将道路两侧部分人行道、绿化带改造为临时道路，以满足交通导改“占一还一”的原则，保证各期道路畅通。 本站2号线车站采用明挖法施工，受交通疏解的影响，局部采用盖挖顺做法施工；4号线车站采用盖挖逆做法施工，车站施工分五期进行围挡。 第一期为2号线车站主体结构及西侧附属结构施工围挡，施工约需12个月。围挡南起雁滩路丁字路口，北至兰州市妇女儿童活动中心，长约197米，宽约60米。施工期间围挡东侧雁园路设有自南向北的3个机动车道和1个非机动车道，自北向南的3个机动车道和1个非机动车道；围挡南侧雁滩路设有自东向西的2个机动车道和1个非机动车道，自西向东的2个机动车道和1个非机动车道。 1号线一期工程七里河至小西湖盾构区间双线贯通10月20日上午，由中铁建大桥局项目部负责施工的1号线一期工程七里河至小西湖盾构区间左线隧道完成最后一米掘进任务，该区间实现双线隧道贯通。七里河至小西湖盾构区间右线长1215米，左线长1219米，隧道埋深9米至18米，区间设两条联络通道，施工期间共需下穿3座人行过街天桥及小西湖立交桥。施工中，由于受高富水、大粒径砂卵石及周边地质环境影响，盾构机将面临漏浆失压、刀盘卡死、施工沉降控制难度大等风险，为此施工单位制定多项应对措施，编制安全施工专项方案，邀请轨道交通领域内的专家现场“问诊把脉”。同时，针对盾构穿越小西湖立交桥这一重大风险源，施工单位采用地质雷达等多种探测手段，确定地面注浆与桥梁支顶方案，提前对区间土体进行加固，经过近7个月紧张施工，该区间左右线隧道顺利贯通。根据计划安排，下一步施工单位中铁建大桥局项目部将对盾构机进行维护检修后，开始小西湖至文化宫盾构区间施工。 为所有寒风中的施工者点亮大拇指，也为我们的兰州地铁点亮大拇指！希望在堵车和频繁的施工后，能见到一个棒呆的兰州地铁线！昨日热点今天起，兰州人办这些驾管业务不用去车管所了！去邮局就能办理！如果不是医院监控拍下的这一幕，你根本不会知道有多惊人！听着导航开高速，车子直接腾空大翻转，场面像是爆炸一样！警醒！这些行为让26岁小伙面黄肌瘦，枯瘦如柴，最终殒命……